Problemen met de extruder oplossen

Slijtage van de invoerrol van de extruder
Omdat de extruder is gemaakt van metaal met een hoge hardheid, wordt deze tijdens de productie en werking blootgesteld aan trillingen, schokken en andere samengestelde krachten, wat resulteert in de vorming van gaten in de onderdelen en slijtage. Traditionele reparatiemethoden omvatten oppervlaktelassen, thermisch spuiten, borstelen, enz., maar verschillende methoden hebben bepaalde nadelen: door oppervlaktelassen zal het oppervlak van het onderdeel een hoge temperatuur bereiken, waardoor vervorming of scheuren van het onderdeel ontstaan, wat de maatnauwkeurigheid en normale gebruik, In ernstige gevallen zal het ook leiden tot breuk; hoewel de borsteloverdracht geen thermische invloed heeft, mag de dikte van de overdrachtslaag niet te dik zijn, is de vervuiling ernstig en is de toepassing sterk beperkt. Westerse landen gebruiken vaak polymeercomposietmaterialen om de bovengenoemde problemen op te lossen. Het heeft uitgebreide prestaties en kan op elk moment worden bewerkt, wat kan voldoen aan de gebruiksvereisten en precisie na reparatie, en kan ook de impact en trillingen van de apparatuur tijdens bedrijf verminderen en de levensduur verlengen. Omdat het materiaal een "variabele" relatie is, zal het materiaal, wanneer een externe kracht het materiaal raakt, vervormen om de externe kracht te absorberen, en uitzetten en samentrekken met de uitzetting en samentrekking van het lager of andere componenten, en altijd een strakke pasvorm behouden met het onderdeel om de kans op slijtage te verkleinen. Voor de slijtage van grote extruders kunnen "mallen" of "bijpassende onderdelen" ook worden gebruikt om beschadigde apparatuur ter plaatse te repareren, waardoor de algehele demontage van de apparatuur wordt vermeden, de bijpassende afmetingen van de componenten maximaal worden gewaarborgd en wordt voldaan aan de productie- en bedieningsvereisten van de apparatuur.
De verwerkingsgrootte van de bus in het invoergedeelte van de extruder komt niet overeen
Wanneer het materiaal van de extruderbus 38CrMoAlA is, vanwege machinale redenen (de positioneringsspiebaan en het bijpassende onderdeel bevinden zich niet op dezelfde as), is er een pasopening tussen de extruderbus en de zijplaat (materiaal 40Cr of 45). Bij het opstarten wordt lijmlekkage veroorzaakt door de terugslag van het rubbermateriaal. De temperatuur is niet hoger dan 100 graden. Het bedrijf heeft het eerder met andere producten gerepareerd en het kan maar 1 tot 2 dagen worden gebruikt. Het gebruik van polymeermaterialen om te repareren kan dit probleem heel goed oplossen.
Extruder invoergedeelte zijdeksel schroefdraad beschadigd (slip draad)
Tijdens het proces van het vooraf aandraaien van de bouten van de extruder, worden de bouten vervormd als gevolg van trekspanning, en de herstelspanning zorgt ervoor dat ze stevig verbonden zijn met het afdichtende deel waarmee ze verbonden zijn. Naarmate de tijd toeneemt, wordt een deel van de rekvervorming Het wordt permanente vervorming en de herstelspanning neemt af, wat leidt tot spanningsrelaxatie en koppelverlies, wat resulteert in het losraken van de bout, waardoor de glijdende draad van de draad slijt en zelfs de interne schade wordt toegebracht draad van het bevestigde deel in ernstige gevallen. Het is gerepareerd met Mikawara-polymeermateriaal, dat de concessie heeft die metaal niet heeft, wat zorgt voor de herstelspanning na reparatie en zorgt voor het gebruikseffect van onderdelen. Tegelijkertijd zorgt de niet-metalen aard van het materiaal zelf ervoor dat de adstringentie veel groter is dan die van metaal, wat verdere schade veroorzaakt door losraken voorkomt en de veilige en continue productie van de onderneming verzekert.